Járműtrajektória előállítása gyorsulás szenzorból nyert adatokból
Absztrakt
A kutatás célja a korábban létrehozott ACFM (Adaptive Car Following Model) járműmodell validálásához szükséges a valóságban mért járműkövetési távolságok meghatározása. Három változót (gyorsulás, sebesség, távolság) lehet mérni, amelyből számolható a követési távolság.
Hivatkozások
Tettamanti T., Varga I., Csikós A.: Közúti Mérések, Typotex, Budapest, 2016.
Luspay T., Tettamanti T., Varga I.: Forgalomirányítás, Typotex, Budapest, 2011.
B.D. Greenshields: A study of traffic capacity. In Proceedings of the Highway Research Board, vol. 14, pp. 448-477, 1935.
M. Treiber, D. Helbing. Realistische Mikrosimulation von Straßenverkehr mit einem einfachen Modell, Dresden, 2002.
A. Kesting, M. Treiber, D. Helbing.: Enhanced intelligent driver model to access the impact of driving strategies on traffic capacity, Phil. Trans. R. Soc. A (368), 4585 – 4605, 2010. DOI: http://doi.org/cn2b8r
Mika P.: Adaptive car following model, Journal of Mechanical Engineering, vol. 68., no. 3, 281-288, 2018, DOI: https://doi.org/10.2478/scjme-2018-0041, DOI: http://doi.org/dbh6
L. A. PIPES.: Wave theories of traffic flow, Department of Engineering Univeryity of California, Los Angeles, California
L. A. PIPES.: Car following models and the fundamental diagram of road traffic, Transportation Research, Los Angeles, California, Vol. 1, pp. 21-29., 1967, DOI: http://doi.org/b2s6vv
H. GREENBERG.: An Analysis of Traffic Flow, Operation Research, Vol. 7, no. 1, pp. 79-85, 1959.
K. É. Gilicze, G. Debreczeni.: Közúti forgalmi áramlatok mikroszkopikus és makroszkopikus szemléletmódú jellemzése, Közlekedéstudományi szemle, 2010, Vol.: 60, pp. 16-20
A folyóirat a lapszámokban megjelent cikkek tartalmához azonnali, nyílt hozzáférést (OA - Open Access) biztosít azon az elven alapulva, hogy a kutatási eredmények nyilvánosság számára történő ingyenes elérhetővé tétele elősegíti a globális tudásmegosztást. Sem a szerzőknek, sem az olvasóknak nem kell nyílt hozzáférési díjat (APC) fizetniük.
A folyóiratban megjelent összes cikk CC-BY-NC-ND 4.0 licenc alapján használható.
