Az elektromobilitás és az autonóm járművekre épített mobilitási szolgáltatás tervezése és üzemeltetése

Dávid Földes; Bálint Csonka

doi:10.24228/KTSZ.2019.1.3

Dávid Földes Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetem Közlekedésmérnöki és Járműmérnöki Kar Közlekedésüzemi és Közlekedésgazdasági Tanszék
Bálint Csonka Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetem Közlekedésmérnöki és Járműmérnöki Kar Közlekedésüzemi és Közlekedésgazdasági Tanszék

DOI: https://doi.org/10.24228/KTSZ.2019.1.3

Kulcsszavak: elektromos meghajtás, autonóm (önvezető) közúti járművek, mobilitási szolgáltatások

Absztrakt

A járműtechnológiai, az energetikai és az infokommunikációs fejlesztések következtében egyre inkább előtérbe kerülnek az elektromos meghajtású és az autonóm (önvezető) közúti járművek köré épített mobilitási szolgáltatások. Bár a technológiai fejlődés sok esetben választ ad a társadalmi és a fenntarthatósági kihívásokra, azonban gyakran újabb kihívásokat is előidéz. A közlekedési módok átalakulnak, a szokások megváltoznak, az épített környezet, a közlekedési, energetikai, telematikai infrastruktúra átalakul. A megjelenő változatos és
kombinált szolgáltatási formák minden eddiginél összetettebb rendszertervezési és újszerű üzemeltetési módszereket igényelnek. A cikk rendszer- és folyamatszemléletben foglalja össze az elektormobilitás és az autonóm járművek köré épített mobilitási szolgáltatás tervezési és üzemeltetési alapelveit és megoldási módjait a várható legjelentősebb hatásokkal együtt. A tárgyalás során az üzemeltetői és az utazói szempontok is megjelennek. A cikk összeállítását az adott területeken elért kutatási eredmények tették lehetővé.

Hivatkozások

Szalay, Zs., Nyerges, Á., Hamar, Zs., Hesz, M. (2017) Technical Specification Methodology for an Automotive Proving Ground Dedicated to Connected and Automated Vehicles. Periodica Polytechnica Transportation Engineering. Vol. 45. No. 3. pp. 168-174. DOI: http://doi.org/cxk3

Csiszár, Cs., Csonka, B., Földes, D. (2019) Innovative Passenger Transportation Systems könyv, Akadémia Kiadó, Budapest, ISBN 978 963 059 941 2

Gong, L., Fu, Y., Li, Z. (2016) Integrated planning of BEV public fast-charging stations. The Electricity Journal. Vol. 29. No. 10. pp. 62-77. DOI: http://doi.org/ch7s

Upchurch, C., Kuby, M. (2010) Comparing the p-median and flow-refueling models for locating alternative-fuel stations. Journal of Transport Geography. Vol. 18. pp. 750-758. DOI: http://doi.org/d9pk5x

Shirmohammadli, A., Vallée, D. (2017) Developing a location model for fast charging infrastructure in urban areas. International Journal of Transport Development and Integration. Vol. 1. No. 2. pp. 159-170. DOI: http://doi.org/cxk4

Zhuangli, H., Canbing, L., Yijia C., Baling, F., Lina, H., Mi, Z. (2014) How Smart Grid Contributes to Energy Sustainability. Energy Proceida. Vol. 61. pp. 858-861. DOI: http://doi.org/cxk5

Sulabh, S., Nadia, A. (2018) Stochastic charging of electric vehicles in smart power distribution grids. Sustainable

Cities and Society. Vol. 40. pp. 91-100. DOI: http://doi.org/cxk6

Csepinszky, A., Giustiniani, G., Holguin, C., Parent, M., Falment, M., Alessandrini, A. (2017) Safe Integration of Fully Automated Road Transport Systems in Urban Environments: The Basis for the Missing Legal Framework. Transportation Research Record: Journal of the Transportation Research Board. Vol. 2489. DOI: http://doi.org/cxk7

Krueger, R., Rashidi, T.H., Rose, J.M. (2016) Preferences for shared autonomous vehicles. Transportation Research Part C: Emerging Technologies. Vol. 69. pp. 343–355. DOI: http://doi.org/f84c8b

Zhang, R., Spieser, K., Frazzoli, E., Pavone, M. (2015) Models, algorithms, and evaluation for autonomous Mobilityon-demand systems. American Control Conference (ACC), July, Chicago, USA. DOI: http://doi.org/cxk8

Csiszár, Cs., Földes, D. (2018) Operational Model and Impacts of Mobility Service based on Autonomous Vehicle.

nternational Conference on Traffic and Transport Engineering (ICTTE), 17-28 September, Belgrade, Serbia

Gruel, W., Stanford, M. (2016) Assessing the long-term effects of autonomous vehicles: a speculative approach.

Transportation Research Procedia. Vol. 13. pp. 18-29. DOI: http://doi.org/gdgzxs

Waldrop, M.M. (2015) Autonomous vehicles: no drivers required. Nature. Vol. 518. No. 7537. pp. 20-23. DOI: http://doi.org/gfgq87

Pereira, A.M., Anany, H., Pribyl, O., Prikryl, J. (2017) Automated Vehicles in Smart Urban Environment: A Review.

Smart City Symposium (SCSP), 25-26 May, Prague, Czech Republic DOI: http://doi.org/cxk9