Gyalogos átkelés és elsőbbségadás-szabályozás módszerei és továbbfejlesztési lehetőségeinek vizsgálata Vissim forgalomszimulációs programban

  • Szilárd Szigeti KTI Magyar Közlekedéstudományi és Logisztikai Intézet Nonprofit Kft., Stratégiai Kutatási és Fejlesztési Igazgatóság; Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetem, Közlekedésmérnöki és Járműmérnöki Kar, Közlekedéstechnológiai és Közlekedésgazdasági Tanszék
  • Attila Aba Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetem, Közlekedésmérnöki és Járműmérnöki Kar, Közlekedéstechnológiai és Közlekedésgazdasági Tanszék
  • Dávid Földes Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetem, Közlekedésmérnöki és Járműmérnöki Kar, Közlekedéstechnológiai és Közlekedésgazdasági Tanszék
DOI: https://doi.org/10.24228/KTSZ.2025.1.3
Kulcsszavak: forgalomszimuláció, gyalogos-átkelőhely, átkelési döntés, szabályozási logika, elsőbbségadás szabályozás

Absztrakt

Cél a Vissim forgalomszimulációs szoftver működésének vizsgálata gyalogátkelőhely környezetében. Elsődleges fókuszterület az elsőbbségadás szabályozási módok működési elvének bemutatása, összevetésük, hiányosságaik feltárása, valamint a továbbfejlesztési lehetőségek bemutatása.

Megjelent
2025-02-11
Hogyan kell idézni
SzigetiS., AbaA., & FöldesD. (2025). Gyalogos átkelés és elsőbbségadás-szabályozás módszerei és továbbfejlesztési lehetőségeinek vizsgálata Vissim forgalomszimulációs programban. Közlekedéstudományi Szemle, 75(1), 28-38. https://doi.org/10.24228/KTSZ.2025.1.3
Folyóirat szám
Évf. 75 szám 1 (2025)
Rovat
Cikkek

A folyóirat a lapszámokban megjelent cikkek tartalmához azonnali, nyílt hozzáférést (OA - Open Access) biztosít azon az elven alapulva, hogy a kutatási eredmények nyilvánosság számára történő ingyenes elérhetővé tétele elősegíti a globális tudásmegosztást. Sem a szerzőknek, sem az olvasóknak nem kell nyílt hozzáférési díjat (APC) fizetniük.

A folyóiratban megjelent összes cikk CC-BY-NC-ND 4.0 licenc alapján használható.

 

Crossref
Scopus
Google Scholar
Europe PMC