Periodikus események közlekedésbiztonságra gyakorolt hatásainak vizsgálata
Absztrakt
A kutatás célja a periodikus események közlekedésbiztonságra gyakorolt hatásainak vizsgálata. A hatások értékelése a személysérüléses baleseti adatok alakulásának elemzésével történt. Az elemzések során vizsgálták a tavaszi, az őszi óraátállítás, valamint a karácsonyi-újévi és húsvéti időszakokat.
Hivatkozások
Smith A. C.: Spring Forward at Your Own Risk: Daylight Saving Time and Fatal Vehicle Crashes, American Economic Journal: Applied Economics 2016/8(2) 65–91, DOI: https://doi.org/ghkt5d
Fritz J. – VoPham T. – Wright K. P. – Vetter C.: A Chronobiological Evaluation of the Acute Effects of Daylight Saving Time on Traffic Accident Risk, Current Biology 2020/30(4) 729 735, DOI:
Lahti T. – Nysten E. – Haukka J. – Sulander P. -Partonen T.: Daylight Saving Time Transitions and Road Traffic Accidents, Journal of Environmental Public Health 2010, DOI: https://doi.org/bgf3fj
Lambe M. – Cummings P.: The shift to and from daylight savings time and motor vehicle crashes, Accident Analysis & Prevention 2000/32(4) 609–61, DOI: https://doi.org/c6fmcq
Singh R. – Sood R. – Graham D. J.: Road traffic casualties in Great Britain at daylight savings time transitions: a causal regression discontinuity design analysis, BMJ Open 2022/12, DOI: https://doi.org/grhjgv
Coren S.: Daylight Savings Time and Traffic Accidents The New England Journal of Medicine 1996/334(14) 924–925, DOI: https://doi.org/b7bmsc
Molina J. E. – Kitali A. – Alluri P.: Relationship Between Daylight Saving Time and Traffic Crashes in Florida, Transportation Research Record 2022, DOI: https://doi.org/grhjg3
Huang A. – Levinson D.: The effects of daylight saving time on vehicle crashes in Minnesota, Journal of Safety Research 2010/41(6) 513–520, DOI: https://doi.org/bnnt6s
Zhou R. – Li Y.: Traffic crash changes following transitions between daylight saving time and standard time in the United States: New evidence for public policy making, Journal of Safety Research 2022/83 119–127, DOI: https://doi.org/k2r7
Varughese J. – Allen R. P.: Fatal accidents following changes in daylight savings time: the American experience, Sleep Medicine 2001/2(1) 31–36, DOI: https://doi.org/d376rr
Sood N. – Ghosh A.: The Short and Long Run Effects of Daylight Saving Time on Fatal Automobile Crashes, The B.E. Journal of Economic Analysis & Policy 2007/7(1), URL: https://doi.org/dwczz4
Teke C. – Kurtoğlu Çelik G. – Yıldırım Ç. – Şener A. – Tanrıverdi F. – Kahraman F. A. – Gökhan S.: Assessment of the number of admissions for road traffic collisions and severity of injury in daylight saving time and permanent daylight saving time periods, International Journal of Clinical Practice 2021/75(11), URL: https://doi.org/k2r8
Orsini F. – Zarantonello L- Costa R. – Rossi R. – Montagnese S.: Driving simulator performance worsens after the Spring transition to Daylight Saving Time, iScience 2022/25(7), DOI: https://doi.org/gqwk4g
Australian Transport Safety Bureau, 2003. The Characteristics of Fatal Crashes during the Christmas/New Year Period. Canberra. URL: https://www.infrastructure.gov.au/sites/default/files/migrated/roads/safety/publications/2003/pdf/Holiday_1.pdf
Australian Transport Safety Bureau, 2006. Characteristics of Fatal Crashes during National Holiday Periods. Canberra. URL: https://www.infrastructure.gov.au/sites/default/files/migrated/roads/safety/publications/2006/pdf/Holiday_fatalities.pdf
MSHPSAC, 2003. Missouri Holiday Crashes Report. Missouri State Highway Patrol Statistical Analysis Center, Jefferson City. URL: https://www.ojp.gov/ncjrs/virtual-library/abstracts/missouri-holidaycrashes-report-2003
Bloch S. – Shin H. – Labin S.: Time to party: a comparative analysis of holiday drinking and driving. In: 17th International Conference on Drugs, Alcohol and Traffic Safety, Glasgow, 2004
Anowar S. - Yasmin S. - Tay R: Comparison of crashes during public holidays and regular weekends, Accident Analysis & Prevention 2013/51 93–97, DOI: https://doi.org/gq5whd
Wiratama BS. - Chen PL. - Chen LH. - Saleh W. - Chen SK. - Chen HT. - Lin HA. - Pai CW: Evaluating the Effects of Holidays on Road Crash Injuries in the United Kingdom, Int J Environ Res Public Health 2021/18(1), DOI: https://doi.org/k2r9
Az elektronikusan megjelenő cikkek nyílt hozzáféréssel rendelkeznek (OJS), online ingyenesen elérhetők és letölthetők. A cikkek szerzőit nem terheli megjelentetési vagy kiadási költség (APC). Felhasználóknak joguk van a cikkek olvasására, letöltésére, másolására, kinyomtatására, valamint azokban való keresésre, vagy a teljes szöveg linkkel történő megosztására.
A szerzőknek nyilatkozniuk kell arról, hogy beadványukat korábban nem tették közzé más folyóiratban, a pénzügyi támogatás feltüntetésre került és a hivatkozások listája teljes és pontos, beleértve az URL-ek és a DOI-k specifikációját is (ha rendelkezésre állnak). A cikktervezet beadásakor minden szerző jóváhagyja a benyújtott változatot. A szerzők garantálják, hogy a cikk az ő eredeti művük. A szerzők kötelesek részt venni a szakértői értékelés folyamatában, követni a bírálók tanácsait, betartani az előírt határidőket, és amennyiben előfordulnak, kötelesek visszavonni a benyújtást vagy kijavítani a hibákat.
Minden beadott cikket szakértői értékelés alá kerül, ahol a szerkesztők független értékelést kérnek legalább egy szakértőtől, ügyelve arra, hogy a bíráló(k)nak ne legyen összeférhetetlensége a szerzőkkel. A végső döntést a főszerkesztő hozza meg, aki figyelembe veszi az értékeléseket és a szerkesztők javaslatait. A szerkesztők és a lektorok bizalmasan kezelik a beadványt.
A kiadó és a szerkesztők elkötelezettek a magas etikai normák betartása mellett, és megakadályozzák azokat a publikációkat, amelyekben kutatási visszaélés történt. Az ilyen etikai kérdésekben a COPE irányelveit követik.
A szerzők fenntartják a szerzői jogokat, és megadják a folyóiratnak az első közzétételi jogot a Creative Commons Licenc alapján (https://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0), amely lehetővé teszi mások számára, hogy megosszák a művet, elismerve a mű szerzőségét és a folyóiratban való első közzétételt.
A folyóirat archiválja az összes megjelent cikket, és a folyóirat tulajdonosa, a Közlekedéstudományi Egyesület továbbra is üzemelteti az adatbázist abban az esetben is, ha a folyóirat kiadása megszűnik.
