Changes of accident risk indicators on the national road network 2002-2024
Abstract
The article analyses the risk indicators as the number of personal injury accidents in relation to vehicle kilometres travelled on the national road network for a 23-year period. The analysis is divided into fatal, serious and minor injury accidents, and into the road categories of motorways, expressways, main roads and minor roads. Changes of accident risk are presented, broken down into road classes and severity groups. Negative exponential functions fitted to the data series describe the changes well.
References
Ambros, J., Borsos, A., Hóz, E., Novák, J., Kieć, M., Machciník, Š., Ondrejka, R. (2016) Central European comparative study of traffic safety on roundabouts. Transportation Research Procedia, 14, pp. 4200–4208. DOI: https://doi.org/10.1016/j.trpro.2016.05.391
Berki, Zs., Simon, D. (2023) Analysis of relative accident rates in city traffic. In: Horváth B., Henézi D. (szerk.) I. Közlekedésbiztonsági Konferencia. Győr, pp. 54–60.
Berta, T. (2020) A hazai közlekedésbiztonság múltja, jelene és jövője. Közlekedéstudományi Szemle, 70(1), pp. 49-52.
Borsos, A., Koren Cs. (2015) A közlekedésbiztonság hosszú távú trendjei. In: Koren Cs. (szerk.) Biztonságosabb közúti infrastruktúra. Universitas-Győr Nonprofit Kft., pp. 406–416.
Holló, P. (2008) Gondolatok a hazai közúti közlekedés biztonságáról. Magyar Tudomány, 2, pp. 175–185.
Holló, P. (2010) A közúti biztonság javulásának néhány háttértényezője. Közlekedéstudományi Szemle, 60(9), pp. 31-34.
Innovációs és Technológiai Minisztérium – TRENECON (2018) Módszertani útmutató egyes közlekedési projektek költség-haszon elemzéséhez. 1–107. p.
Kopits, E., Cropper, M. (2005) Traffic fatalities and economic growth. Accident Analysis & Prevention, 37(1), pp. 169–178. DOI: https://doi.org/10.1016/j.aap.2004.04.006
Koren, Cs., Kosztolányi-Iván, G. (2025) Baleseti és forgalmi trendek az országos közúthálózaton 2002-2023 In: Horváth B., Henézi D., (szerk.) III. Közlekedés-biztonsági Konferencia. Győr, pp. 83–88.
Magyar Közút Nzrt. (2025) A közúti infrastruktúra közlekedésbiztonsági kezelése (KIKK) útügyi műszaki előírás. e-UT 02.01.44:2025, pp. 1–69.
Magyar Közút Nzrt. (2025) Az országos közutak 2024. évre vonatkozó keresztmetszeti forgalma. URL: https://internet.kozut.hu/kozerdeku-adatok/orszagos-kozuti-adatbank/forgalomszamlalas/
Pauer, G. (2023) A hazai közúti közlekedésbiztonság alakulásának áttekintése a külső mérföldkövek tükrében. In: Horváth, B; Henézi, D. (szerk.) I. Közlekedésbiztonsági konferencia; Győr, pp. 23-31.
Pauer, G., Ötvös, V. (2025) A közúti közlekedésbiztonsági helyzet alakulása az Európai Unióban és Magyarországon. Közlekedéstudományi Szemle, 75(5), pp. 40–47. DOI: https://doi.org/10.24228/KTSZ.2025.5.5
Smeed, R.J. (1949) Some Statistical Aspects of Road Safety Research. Journal of the Royal Statistical Society. Series A, 112(1), pp. 1–34. Oxford University Press.
Wilde, G.J.S. (1982) The Theory of Risk Homeostasis: Implications for Safety and Health. Risk Analysis, 2(4), pp. 209–225. DOI: https://doi.org/10.1111/j.1539-6924.1982.tb01384.x
Copyright (c) 2026 Csaba Koren, Gabriella Kosztolányi-Iván
This work is licensed under a Creative Commons Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International License.
The journal provides immediate open access to its content on the principle that making research freely available to the public supports a greater global exchange of knowledge. There are no Open Access (OA) fees or charges (APCs) charged to either authors or readers, i.e. the articles can be used for non-commercial purposes, without changes or modifications.
All articles published in the journal are licensed under CC-BY-NC-ND 4.0 license.
The names and email addresses entered in this journal site will be used exclusively for the stated purposes of this journal and will not be made available for any other purpose or to any other party and will not be used for any other purpose or be accessible to any other party.
