A baleseti kockázati mutatók változása az országos közúthálózaton 2002-2024

Csaba Koren; Gabriella Kosztolányi-Iván

doi:10.24228/KTSZ.2026.3.5

Csaba Koren Széchenyi István Egyetem
Gabriella Kosztolányi-Iván Széchenyi István Egyetem

DOI: https://doi.org/10.24228/KTSZ.2026.3.5

Keywords: road accident, road network, risk, time series

Abstract

The article analyses the risk indicators as the number of personal injury accidents in relation to vehicle kilometres travelled on the national road network for a 23-year period. The analysis is divided into fatal, serious and minor injury accidents, and into the road categories of motorways, expressways, main roads and minor roads. Changes of accident risk are presented, broken down into road classes and severity groups. Negative exponential functions fitted to the data series describe the changes well.

References

Ambros, J., Borsos, A., Hóz, E., Novák, J., Kieć, M., Machciník, Š., Ondrejka, R. (2016) Central European comparative study of traffic safety on roundabouts. Transportation Research Procedia, 14, pp. 4200–4208. DOI: https://doi.org/10.1016/j.trpro.2016.05.391

Berki, Zs., Simon, D. (2023) Analysis of relative accident rates in city traffic. In: Horváth B., Henézi D. (szerk.) I. Közlekedésbiztonsági Konferencia. Győr, pp. 54–60.

Berta, T. (2020) A hazai közlekedésbiztonság múltja, jelene és jövője. Közlekedéstudományi Szemle, 70(1), pp. 49-52.

Borsos, A., Koren Cs. (2015) A közlekedésbiztonság hosszú távú trendjei. In: Koren Cs. (szerk.) Biztonságosabb közúti infrastruktúra. Universitas-Győr Nonprofit Kft., pp. 406–416.

Holló, P. (2008) Gondolatok a hazai közúti közlekedés biztonságáról. Magyar Tudomány, 2, pp. 175–185.

Holló, P. (2010) A közúti biztonság javulásának néhány háttértényezője. Közlekedéstudományi Szemle, 60(9), pp. 31-34.

Innovációs és Technológiai Minisztérium – TRENECON (2018) Módszertani útmutató egyes közlekedési projektek költség-haszon elemzéséhez. 1–107. p.

Kopits, E., Cropper, M. (2005) Traffic fatalities and economic growth. Accident Analysis & Prevention, 37(1), pp. 169–178. DOI: https://doi.org/10.1016/j.aap.2004.04.006

Koren, Cs., Kosztolányi-Iván, G. (2025) Baleseti és forgalmi trendek az országos közúthálózaton 2002-2023 In: Horváth B., Henézi D., (szerk.) III. Közlekedés-biztonsági Konferencia. Győr, pp. 83–88.

Magyar Közút Nzrt. (2025) A közúti infrastruktúra közlekedésbiztonsági kezelése (KIKK) útügyi műszaki előírás. e-UT 02.01.44:2025, pp. 1–69.

Magyar Közút Nzrt. (2025) Az országos közutak 2024. évre vonatkozó keresztmetszeti forgalma. URL: https://internet.kozut.hu/kozerdeku-adatok/orszagos-kozuti-adatbank/forgalomszamlalas/

Pauer, G. (2023) A hazai közúti közlekedésbiztonság alakulásának áttekintése a külső mérföldkövek tükrében. In: Horváth, B; Henézi, D. (szerk.) I. Közlekedésbiztonsági konferencia; Győr, pp. 23-31.

Pauer, G., Ötvös, V. (2025) A közúti közlekedésbiztonsági helyzet alakulása az Európai Unióban és Magyarországon. Közlekedéstudományi Szemle, 75(5), pp. 40–47. DOI: https://doi.org/10.24228/KTSZ.2025.5.5

Smeed, R.J. (1949) Some Statistical Aspects of Road Safety Research. Journal of the Royal Statistical Society. Series A, 112(1), pp. 1–34. Oxford University Press.

Wilde, G.J.S. (1982) The Theory of Risk Homeostasis: Implications for Safety and Health. Risk Analysis, 2(4), pp. 209–225. DOI: https://doi.org/10.1111/j.1539-6924.1982.tb01384.x

Changes of accident risk indicators on the national road network 2002-2024

Abstract

References