The environmental impacts of the growth of passenger vehicles exceeding the rate of population growth in the Győr agglomeration
Abstract
We analyzed the change in the population of the Szigetköz settlements (Győrújfalu, Győrzámoly, Győrladamér, Dunaszeg) located in a part of the Győr agglomeration, along road number 1401, between 2001 and 2022, the growth of the passenger vehicle fleet and the development of commuting habits. We performed the emission of harmful substances from road transport (including only passenger car traffic) with the COPERT program, thus quantifying a small part of the environmental impact of suburbanization.
References
Farkas O., Hardi T. (2025) A személygépjármű-forgalom növekedésének légszennyezésre gyakorolt hatása a győri agglomerációban. In: Döbrentei B., Horváth G., & Horváth B. (szerk.) XV. Nemzetközi Közlekedéstudományi Konferencia: Társadalmi megítélés és módválasztás. Győr, Magyarország: Közlekedéstudományi Egyesület (KTE): 308-317.
Bajmóczy P. (2000) A „vidéki” szuburbanizáció Magyarországon, Pécs példáján. Tér és Társadalom, 14(2-3): 323-330. DOI: https://doi.org/10.17649/TET.14.2-3.600
Kocsis, J. B. (2000) A szuburbanizáció jelenségének főbb elméleti megközelítései a városszociológiai és más rokon tudományterületek irodalmában. Tér és Társadalom, 14(2-3): 311–321. DOI: https://doi.org/10.17649/TET.14.2-3.599
Hardi, T., Páthy, Á., Pozsgai, A. (2024) Residents’ attitudes and behaviours on private green spaces in the suburban areas of Central European countries. Regional Sustainability, 5(4): 100180, 16 p. DOI: https://doi.org/10.1016/j.regsus.2024.100180
Tímár, J. (1999) Elméleti kérdések a szuburbanizációról, Földrajzi Értesítő 48(1–2): 7–31.
Országos Területfejlesztési és Területrendezési Információs Rendszerben (TEIR) megtalálható Központi Statisztikai Hivatal (KSH) Települési T-STAR adatai: https://www.oeny.hu/oeny/teir/#/ (megtekintés dátuma: 2025.05.05.)
Hőgye-Nagy, Á., Varró, G., Bernáth Á. (2025) Az agresszív, dühös és megtorló közúti magatartásmódok pszichológiai hátterének egyes aspektusai. Közlekedéstudományi Szemle, 75(1): 53-61. DOI: https://doi.org/10.24228/KTSZ.2025.1.5
Lengyel, I., Rechnitzer, J. (2004) Regionális gazdaságtan, Dialóg Campus Kiadó, Budapest-Pécs, 391 p.
Hardi, T. (2002) Szuburbanizációs jelenségek Győr környékén. Tér és Társadalom, 16(3): 57–83. DOI: https://doi.org/10.17649/TET.16.3.1980
Magyar Közút forgalmi adatai az országos közúti keresztmetszeti forgalomszámlálás alapján: https://internet.kozut.hu/kozerdeku-adatok/orszagos-kozuti-adatbank/forgalomszamlalas/ (megtekintés dátuma: 2025.05.05.)
EUROSTAT (2024) Passenger cars per 1 000 inhabitants reached 560 in 2022. https://ec.europa.eu/eurostat/web/products-eurostat-news/w/ddn-20240117-1 (megtekintés dátuma: 2025.08.06.)
KTI Trendek (2021) Motorizáció az EU27-ben és Magyarországon (1970, 1980), 1990-2019. https://www.kti.hu/trendek/gazdasag-es-kf/#actual-737-archivum-35 (megtekintés dátuma: 2025. 08. 06.)
Strommer, T., Munkácsy A., Tánczos L. (2021) Az utazási időmegtakarítás értéke a szakirodalom tükrében. Közlekedés-tudományi Szemle, 71(2): 4-15. DOI: https://doi.org/10.24228/KTSZ.2021.2.1
Caserini, S., Pastorello, C., Gaifami, P., Ntziachristos, L. (2013) Impact of the dropping activity with vehicle age on air pollutant emissions, Atmospheric Pollution Research, 4(3): 282-289. DOI: https://doi.org/10.5094/APR.2013.031
Ntziachristos, L., Gkatzoflias, D., Kouridis, C., Samaras Z. (2009) COPERT: a European road transport emission inventory model. Information Technologies in Environmental Engineering: Proceedings of the 4th International ICSC Symposium Thessaloniki, Greece, May 28-29. DOI: https://doi.org/10.1007/978-3-540-88351-7_37
Gallus, J., Kirchner, U., Vogt, R., Benter, T. (2017) Impact of driving style and road grade on gaseous exhaust emissions of passenger vehicles measured by a Portable Emission Measurement System (PEMS), Transportation Research Part D: Transport and Environment. 52(A): 215–226. DOI: https://doi.org/10.1016/j.trd.2017.03.011
Farkas, O. (2018) A közúti közlekedésből származó emisszió-számítás módszertana és térbeli ábrázolása – Elmélet és gyakorlat. Közlekedéstudományi Szemle, 68(3): 62-70. DOI: https://doi.org/10.24228/KTSZ.2018.3.7
IPCC (2021) – with minor processing by Our World in Data. “Global warming potential of greenhouse gases relative to CO2” [dataset]. IPCC, “IPCC 6th Assessment Report, Working Group I, Chapter 7 Supplementary Material” [original data]. Retrieved August 6, 2025 from https://archive.ourworldindata.org/20250624-125417/grapher/global-warming-potential-of-greenhouse-gases-over-100-year-timescale-gwp.html (megtekintés dátuma: 2025.08.06.)
Vestreng, V., Ntziachristos, L., Semb, A., Reis, S., Isaksen, ISA., Tarrason, L. (2009) Evolution of NOx emissions in Europe with focus on road transport control measures. Atmospheric Chemistry and Physics 9 (4): 1503-1520. DOI: https://doi.org/10.5194/acp-9-1503-2009
Ekés, A., Surányi, R. (2020) A koronavírus hatása a városi közösségi közlekedésre – zuhanás és visszakapaszkodás, Városi közlekedés, 9-16
Dancz, Á. G., Szeri, I. (2025) Az utazási szokásoknak a pandémia hatására bekövetkezett átalakulása a hazai helyközi autóbusz-közlekedésben. Közlekedéstudományi Szemle, 75(2), 33-48. DOI: https://doi.org/10.24228/KTSZ.2025.2.3
Szabados, Gy., Hézer, J., Szűcs, H. (2021) A belső égésű személygépjármű motorok jövőbeni emissziós típusvizsgálati előírásai. Közlekedéstudományi Szemle, 71(4), 39-44. DOI: https://doi.org/10.24228/KTSZ.2021.4.3
Copyright (c) 2025 Scientific Review of Transport
This work is licensed under a Creative Commons Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International License.
All articles published in the journal are licensed under CC-BY-NC-ND 4.0 license. The copyright for submitted manuscripts remains with the author(s).
